Tramway : les essais démarrent à Mérignac sur l’extension de la ligne A vers l’aéroport

Premiers essais du Tram A vers l’aéroport

Il s’agit d’une étape décisive vers la mise en service opérationnelle de l’extension de la ligne A du tramway prévue en avril 2023 : pour la première fois depuis le lancement des travaux à l’été 2019, une rame de tramway va circuler à vide entre les stations "Quatre Chemins" et "Aéroport".

Cinq nouvelles stations "Mérignac Soleil", "Chemin Long", "Cadera- Issartier", « Caroline Aigle" et "Aéroport") ont été aménagées sur cette antenne de 5 km de la ligne A.

Le véhicule effectuera l’ouverture de la voie au pas, à une vitesse d’environ 3 km / heure et se conformera à un programme précis de tests en tous genres. Gabarits en ligne et en station, écartement des voies, appareils de voie, signalisation, ligne aérienne de contact, stations, passage des carrefours… toute l’interface rame - infrastructure, systèmes - sera passée au crible pendant cette période d’essais.

Les essais vont progressivement monter en puissance avant la marche à blanc prévue à partir de début mars et l’ouverture de la ligne fin avril.

De nouveaux aménagements

En plus de nouvelles connexions avec les bus, l’extension du tram s’accompagnera de la création d’une piste cyclable sécurisée le long de la voie. Celle-ci permettra de franchir la rocade en toute sécurité. Des abris vélos et un parc-relais de 250 places à hauteur de la station Cadera seront également aménagés.

L’extension de la ligne ne va pas seulement desservir l’aéroport, elle draine également le secteur de Mérignac Soleil, sa grande zone commerciale et son important bassin d’emplois. Avec une fréquence de tram prévue toutes les 15 minutes, plus de 6 500 voyageurs seront attendus sur le prolongement de la ligne.

Pour aller plus loin

Pour suivre les travaux, rendez-vous sur la page travaux dédiée.